Volt MPV5 – der Familienvan mit grosser Reichweite

«Beim Volt MPV5-Konzept haben wir das effiziente Design des Chevrolet Volt übernommen und es an das Segment der Familienfahrzeuge angepasst. Der Volt MPV5 ist sofort als echtes Mitglied der Chevrolet-Familie zu erkennen», so Bob Boniface, Chef von GM North America Crossover Exterior Design.

Das Designmodell des fünfsitzigen Mehrzweckfahrzeugs zeigt auf, welches Potenzial das Voltec-Antriebssystem hat. Dabei stützt es sich auf die gleichen Grundlagen wie der Volt, um batteriebetriebenes Fahren ohne Abgasemissionen zu ermöglichen.

Auch das Styling des Volt MPV5-Konzeptfahrzeugs orientiert sich am Design und aerodynamischen Elementen des Chevrolet Volt. Der geschlossene Kühlergrill und der optimierte Frontspoiler verleihen der Bugschürze eine im Crossover-Segment kaum erreichte Aerodynamik und tragen auf diese Weise zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz bei. Die intensive Fokussierung auf verbesserte Luftwiderstandswerte ermöglicht eine grosse Reichweite des Elektroantriebs.

Doch beim Äusseren des Volt MPV5-Konzeptautos geht es nicht nur um Effizienz … Während die Lackierung in «Sonic Blue Metallic» dem Fahrzeug einen zeitgemässen Appeal verleiht, tragen das zweigeteilte Glasdach und die vom kleineren Volt inspirierten 19-Zoll-Räder viel zum sportlichen Eindruck des MPV 5 bei.

Im Innenraum werden die Mittelkonsole, die Instrumententafel und die markanten zweifarbigen Ledersitze des Volt übernommen. Und dank der Grösse des Volt MPV5 ist der Komfort der Passagiere in jedem Fall gewährleistet. Wie bei allen Chevrolet-Crossover-Modellen sorgen die verstellbaren Sitze des Volt MPV5-Konzeptfahrzeugs für höchste Flexibilität und gewährleisten einen bequemen Ein- und Ausstieg.

Auch beim Laderaum hält sich der Volt MPV5 an die bewährte Crossover-Tradition des Hauses Chevrolet – dank der umklappbaren zweiten Sitzreihe beträgt der Stauraum je nach Konfiguration 1'764,1 Liter bzw. 863,7 Liter (hinter der zweiten Sitzreihe).

Im Konzeptauto Volt MPV5 kommt das gleiche Voltec-Antriebssystem wie im Chevrolet Volt zum Einsatz, inklusive eines Motorgenerators, der die Batterieladung unterstützt und somit die Befürchtungen, die hinsichtlich der Reichweite von Elektroantrieben bestehen, entkräftet. Die elektrische Antriebseinheit wird von einem T-förmigen Lithium-Ionen-Batteriesystem (16 kWh) mit Strom versorgt.

Dank der Flexibilität des Voltec-Systems erreicht der Volt MPV5 seine Spitzengeschwindigkeit mit den gewünschten Beschleunigungswerten. Mit fünf Insassen und rein elektrischer Antriebskraft hat das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 51,5 km. Ein Pendler legt pro Tag im Durchschnitt nur die Hälfte dieser Strecke zurück. Ist die Batterie erschöpft, unterstützt ein 1,4-Liter-Motorgenerator die Batterieladung, sodass noch bis zu weitere 482 Kilometer mit elektrischem Antrieb zurückgelegt werden können.

«Im Volt MPV5 zeigt sich die Flexibilität des Voltec-Antriebssystems. Es erzeugt so viel Strom, dass eine Reihe ganz unterschiedlicher Fahrzeugtypen mit dem System betrieben werden können – von einer Kompaktlimousine wie dem Volt bis hin zu einem Familienvan wie dem Konzeptwagen Volt MPV5», erklärt Doug Parks, Global Vehicle Line Executive und Global Vehicle Chief Engineer for Electric Vehicles bei GM.