
Der Letzthalter bringt das Fahrzeug am Ende der Lebensdauer zu einem unserer vertraglich gebundenen Demontagebetriebe. Suchen Sie einfach hier Ihre nächstgelegene Rücknahmestelle. Nach der Überprüfung des Fahrzeuges, stellt der Demontagebetrieb den erforderlichen Verwertungsnachweis aus.
Vorbehandlung und TrockenlegungMechaniker entnehmen zunächst die Batterie und neutralisieren die Airbags und Gurtstraffer. Danach entnehmen sie die Kraftstoffe und sämtliche Betriebsflüssigkeiten wie Öl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeiten sowie Kühl- und Kältemittel Ihres Fahrzeuges.
DemontageIm nächsten Schritt werden Bauteile und Aggregate demontiert, die man später als gebrauchte Ersatzteile weiterverwenden kann. Wenn es ökologisch sinnvoll ist, werden außerdem Bauteile aus Kunststoff und Glas entnommen.
LagerungUmweltgefährdende Stoffe und Abfälle Ihres Altfahrzeuges werden gesammelt und anschließend zu spezialisierten Verwertungsunternehmen zur Wiederverwertung oder Entsorgung gebracht.
ShredderUmweltgefährdende Stoffe und Abfälle Ihres Altfahrzeuges werden gesammelt und anschließend zu spezialisierten Verwertungsunternehmen zur Wiederverwertung oder Entsorgung gebracht.
Post – Shredder – Technologie (PST)Die vom Shredder abgetrennten nicht metallischen Materialien könnten mit verschiedenen Technologien einer Post-Shredder-Anlage weiter aufbereitet werden (z.B. Magnet, Wirbelstrom, Floatation). So entstandene Werkstoffgruppen könnten ebenfalls als wertvolle Sekundärrohstoffe dienen.
Recycling/ Wiederverwertung/ DeponierungDie von einer Post-Shredder-Anlage aufbereiteten Werkstoffgruppen könnten recycelt werden (Einblasen von Kunststoffgranulat als Kohleersatz in Hochöfen oder Verwendung von Flusen als Entwässerungsmittel bei der Klärschlammaufbereitung sind in der Diskussion). Eine energetische Mitverwertung des RESH in Kehricht Verbrennungsanlagen ist eine weitere Option. Diese Prozesskette ermöglicht eine Verwertung des Fahrzeuges von bis zu 85% und reduziert somit die Menge des zu deponierenden Abfalls.